Набережная
- ж.
- Берег, укрепленный покатой или отвесной стенкой из камня, дерева и т.п.
- Улица по берегу реки.
Набережная
НАБЕРЕЖНАЯ
д. Долгоруковского района Свишенского сельсовета. Известна с последней четверти XVIII в. Название - по местоположению на берегу р. Сосны.
НАБЕРЕЖНАЯ, ой, ж. Берег, укреплённый стенкой из бетона, камня, дерева, а также улица, идущая вдоль такого берега или вообще вдоль берега. Гранитная н. Дом на набережной.
Набережная
набережная, набережной, жен. Берег, укрепленный покатой или отвесной стенкой из камня, дерева и т.п. Гранитная набережная.
| Улица по берегу реки. Кремлевская набережная в Москве.
Набережная
— обделанный берег, для охраны его от разрушения и удобнейшего причала, нагрузки и разгрузки судов. Н. бывают деревянные, металлические и каменные или смешанной постройки, например каменные на свайном основании. Чтобы суда могли подходить к Н., наружную грань ее делают отвесной, иногда же придается, для большей устойчивости, малый наклон, который не должен превосходить 1/9, а в каменных Н. 1/18 или 1/20. При плотных грунтах, допускающих забивку свай и возможность производства работ без водоотлива, строят свайное основание с каменными или деревянными надстройками выше уровня воды. При других условиях делают основания ряжевые, из опускных колодцев, кессонов, каменной наброски, накиданных или правильно сложенных массивов. Сваи и шпунтовые ряды деревянных Н., для предупреждения выпирания их давлением земли, которое особенно значительно в случае илистого или плывучего грунта, скрепляют при помощи схваток, с забитыми наклонно на некотором расстоянии позади их, анкерными сваями. Иногда же земля под настилом Н., для уничтожения ее напора, ограничивается выше уровня воды откосом с уклоном в 1:1: 1/2 до 1:2, смотря по качеству грунта. Каменные Н. строятся по типу подпорных стен, причем толщина их делается обыкновенно не менее 0,45 высоты, а в случае значительного давления земли — и до 0,50 высоты. Это увеличение ширины, в видах безопасности, сравнительно немного удорожает сооружение, так как увеличивается расход лишь на внутреннюю бутовую кладку, количество же облицовки, более дорогой, остается без изменения. В Голландии есть много примеров кирпичных Н. В Англии в большом употреблении металлические Н. В России они обходятся дорого (Кронштадт). Большей частью они устраиваются из чугунных свай и досок. Иногда находят выгодным, во второстепенных частях портов, строить Н., в которых сваи и соединения их заменены рельсами. Ширина Н. в портах, для удобства оборота и грузки, должна быть не менее 20 м. Протяжение Н. зависит от размеров грузооборота в течение наиболее деятельных месяцев, причем необходимая длина Н. в отношении к обороту товаров существенно зависит от того, как производится грузка товаров — вручную людьми или механизмами и кранами. При отсутствии механических приспособлений и, считая, что работа наиболее деятельного месяца составляет 1/5 годового грузооборота, приблизительно необходимо иметь 1 пог. м Н. на 420 тонн сыпучих товаров в год, и на 140 — 210 тонн товаров в тюках. В Одесском порту на 1 пог. саж. Н. перегружается: а) отпускных товаров 62500 пд. в 6 месяцев и б) привозных товаров в течение 4-х месяцев 17400 пд., а всего, в предположении непрерывной грузки, работа 1 пог. саж. Н. определяется в 177200 пд. в год. В Mapиyполе в течение 4-х месяцев на 1 пог. саж. перегружается 60000 пд. В Николаевском порту на 1 пог. саж. Н. в 6 месяцев 52500 пд., причем для каботажной гавани половина этой работы. При проектировании Н. для порта в Геническе с каботажной деятельностью принималось на 1 пог. саж. в течение 7 месяцев 46375 пд. Ларош дает работу 1 пог. саж. Н. в 12 месяцев: 1) при неприспособленных Н., шириной 9 — 12 саж., 26500 пд.; 2) при ширине Н. до 19 саж. и деятельном торговом движении 53000 пд.; 3) при хорошо приспособленных Н., шириной 25 — 50 саж., 90000 пд. и 4) при том же условии для сыпучих тел 59000 пд. Краны, устанавливаемые на Н. и пароходах, ускоряют работу настолько, что в портах Зап. Европы принимают обыкновенно на 1 пог. м Н. от 400 до 500 тонн в год, что соответствует на 1 пог. саж. от 50000 до 62000 пд. Переводя это на наиболее деятельный месяц и принимая вышеуказанный коэффициент в 1:5, получим на 1 пог. саж. в месяц от 100 0 0 до 12000 пд. При судоходстве, продолжающемся почти круглый год, в среднем можно принять 60000 пд. на 1 пог. саж. Н. в год. Для СПб., как порта, не вполне еще благоустроенного, в котором судоходство продолжается 180 до 200 дней, полный грузовой оборот составляет 30000 до 35000 пд. на пог. саж. Н., причем в течение наиболее деятельного месяца работа увеличивается против остальных месяцев на 40%, что соответствует коэффициенту в 1/5. Для быстрой подвозки и удаления товаров вдоль Н. прокладываются рельсовые пути. Прочие принадлежности Н. составляют: причальные тумбы для швартования судов (чугунные кольца), которые вделываются для той же цели в углубления стен; охранные рамы и отбойные сваи, для защиты Н. от повреждения судами и льдом; отводные блоки и палы для притягивания и направления судов; лестницы и стремянки для удобства сообщения с берегом при переменных горизонтах воды и пр. Н. при реках устраиваются с той же целью, что и портовые Н., а также для защиты от наводнения. К красивейшим сооружениям этого рода принадлежат гранитные Н. вдоль обоих берегов р. Невы в СПб. См. также Бечевник.
А. Т.
Общий запас лексики (от греч. Lexikos) — это комплекс всех основных смысловых единиц одного языка. Лексическое значение слова раскрывает общепринятое представление о предмете, свойстве, действии, чувстве, абстрактном явлении, воздействии, событии и тому подобное. Иначе говоря, определяет, что обозначает данное понятие в массовом сознании. Как только неизвестное явление обретает ясность, конкретные признаки, либо возникает осознание объекта, люди присваивают ему название (звуко-буквенную оболочку), а точнее, лексическое значение. После этого оно попадает в словарь определений с трактовкой содержания.
Словечек и узкоспециализированных терминов в каждом языке так много, что знать все их интерпретации попросту нереально. В современном мире существует масса тематических справочников, энциклопедий, тезаурусов, глоссариев. Пробежимся по их разновидностям:
Проще изъясняться, конкретно и более ёмко выражать мысли, оживить свою речь, — все это осуществимо с расширенным словарным запасом. С помощью ресурса How to all вы определите значение слов онлайн, подберете родственные синонимы и пополните свою лексику. Последний пункт легко восполнить чтением художественной литературы. Вы станете более эрудированным интересным собеседником и поддержите разговор на разнообразные темы. Литераторам и писателям для разогрева внутреннего генератора идей полезно будет узнать, что означают слова, предположим, эпохи Средневековья или из философского глоссария.
Глобализация берет свое. Это сказывается на письменной речи. Стало модным смешанное написание кириллицей и латиницей, без транслитерации: SPA-салон, fashion-индустрия, GPS-навигатор, Hi-Fi или High End акустика, Hi-Tech электроника. Чтобы корректно интерпретировать содержание слов-гибридов, переключайтесь между языковыми раскладками клавиатуры. Пусть ваша речь ломает стереотипы. Тексты волнуют чувства, проливаются эликсиром на душу и не имеют срока давности. Удачи в творческих экспериментах!
Проект how-to-all.com развивается и пополняется современными словарями с лексикой реального времени. Следите за обновлениями. Этот сайт помогает говорить и писать по-русски правильно. Расскажите о нас всем, кто учится в универе, школе, готовится к сдаче ЕГЭ, пишет тексты, изучает русский язык.