Москва-река
(Москва), главная река Москвы, левый приток Оки (бассейна Волги). Длина 502 км (в том числе в черте города 80 км), площадь бассейна 17,6 тыс. км2. Вытекает из Старьковского болота на склоне Смоленско-Московской возвышенности. Исток её назывался «Москворецкая лужа». В верхнем течении (в 16 км от истока) пересекает Смоленскую область, проходя через Михалёвское озеро (по мнению некоторых учёных, отсюда и начинается собственно Москва). Впадает в Оку у г. Коломны. Общее падение от истока до устья составляет 155,5 м. Питается за счёт поверхностного стока, то есть дождевых (12%) и талых (61%), а также грунтовых (27%) вод. Средний многолетний расход воды в верхнем течении (деревня Барсуки) 5,8 м3/с, у Звенигорода 38 м3/с, в устье 150 м3/с. В пределы г. Москвы вступает на северо-западе, в районе Строгино, на расстоянии 320 км от устья и покидает город на юго-востоке, пересекая МКАД у Бесединского моста. Долина реки хорошо разработана и кроме поймы имеет три надпойменные террасы. Большая извилистость реки (четыре большие, частично врезанные излучины — у Серебряного бора, у Фили-Кунцевского лесопарка, в районе Краснопресненской и Лужнецкой набережных) не только увеличивает протяжённость Москвы-реки в 2,5 раза (однако судоходный путь на 10 км короче из-за спрямления русла в районах Серебряного бора, Карамышева и Нагатина), но и создаёт особую живописность её долины. Контрасты высокого подмытого левобережья и низменного правобережья — Замоскворечья, а также Кремль, возвышающийся на Боровицком холме придают городу запоминающийся облик.
В черте г. Москвы принимает около 70 притоков (большая часть их заключена в трубы и в городские водосточные коллекторы). Крупнейшие из них: Яуза, Сходня, Сетунь, Городня, Нищенка с Чурилихой, Химка, Неглинная, Котловка, Чура, Таракановка, Пресня, Филька. По правому берегу реки довольно живописны Строгинский залив, а также Щукинский полуостров; в рельефе выделяются лесопарк «Фили-Кунцево», Воробьёвы горы, Нескучный сад, Коломенский и Дьяковский холмы и Татаровские высоты. По левому берегу сохранились низовья р. Химки, Соболев овраг, Серебряный бор, естественные участки пойм (Татаровской, Тушинской, Строгинской, Мневниковской и др.) и Карамышевская набережная. Здесь находятся под охраной ценные геологические, гидрогеологические и биологические объекты, в том числе объявленные памятниками природы.
Ширина русла в пределах города колеблется от 120 до 200 м; самая узкая часть — в районе Кремля; самая широкая — в районе Лужников. Скорость течения при закрытых плотинах гидроузлов 0,1—0,2 м/с, при открытых — 1,5—2 м/с. Наибольшая глубина выше Москвы до 3 м, ниже Москвы до 6 м. В связи с постройкой Канала имени Москвы и созданием в верховьях реки ряда водохранилищ (Истринское, Можайское, Рузское, Озернинское) и других гидротехнических сооружений заметно изменился гидрологический режим реки. Ледостав, ранее продолжавшийся в среднем с конца ноября — начала декабря до конца марта — начала апреля, в центре города крайне неустойчив, так как температура здесь на 6 °С выше, чем у посёлка Ильинское (контрольный створ).
Москва-река — один из главных источников водоснабжения города. Забор воды для Москвы производится из Москворецкой и Верхне-Волжской систем водотоков. Подачу воды в городскую водопроводную сеть осуществляют 5 водопроводных станций: Рублёвская, Восточная, Северная, Западная и Зеленоградская. К границам г. Москвы вода приходит уже загрязнённой с территорий Московской, Тверской и Смоленской областей. Интенсивная застройка водоохранных зон и территорий особого режима содержания источников питьевого водоснабжения, а также ухудшение общей экологической ситуации привели к ухудшению качества воды. Низкое качество воды в Москве обусловлено ещё и тем, что соотношение природных и сточных вод равно 1:2. Сточные воды после очистки не соответствуют требованиям для сброса в водоём по содержанию органических веществ, нефтепродуктов, тяжёлых металлов и др.
В речной воде обнаружено повышенное содержание таких элементов, как марганец, кадмий, цинк, железо, никель, свинец, нефтепродукты, пестициды, фенолы, различные формы азота и др. Наиболее загрязнённые участки: Нагатино и Люблино, в меньшей степени Щукино. Естественный радиационный фон Москвы-реки не превышен.
Берега реки на большей части её протяжения (в черте города) укреплены железобетонными стенками, сборными железобетонными блоками и облицованы гранитом (см. набережные). Через Москву-реку перекинуто более 20 мостов (из них 15 автодорожных, в том числе 1 метромост, 2 совмещённых с линиями метрополитена, 6 железнодорожных и 2 совмещённых с плотинами). Первый каменный мост через Москву — Всехсвятский мост (Большой Каменный мост) — был возведён в 1692. В XIX в. построены уже металлические мосты: Большой Москворецкий, Крымский, Большой Устьинский и др. В начале XX в. появились железнодорожные мосты — Андреевский и Краснолужский (в связи со строительством «Третьего кольца» в конце столетия перенесены и преобразованы в пешеходные).
Протекая по центральной части Восточно-Европейской равнины и занимая срединное положение между важными водными путями (Волгой, Доном и Северной Двиной), Москва-река вместе с притоками издавна являлась важной транспортной магистралью. По реке приходили суда из других государств, и водный путь приобретал всё большее значение. Однако река постепенно мелела. До постройки в 1785 Бабьегородской плотины (между Крымским и Большим Каменным мостами) реку местами можно было перейти вброд. В конце XVIII в. началось строительство гидротехнических сооружений. В 1783—86 в центре города был прорыт параллельно реке Водоотводный канал, проходивший по болотам и старицам реки; первоначально служил для отвода воды из основного русла (во время половодий пропускал до 40% всего стока) и дренирования низменного Замоскворечья, а с 1836 канал стал судоходным. Для дальнейшего развития судоходства в 70-х гг. XIX в. ниже по течению была сооружена Москворецкая шлюзованная система, значительно реконструированная в 1920—30-х гг. и в 1960—72. Быстрый рост города привёл к необходимости сооружения в 1932—37 канала Москва — Волга. Одновременно со строительством канала для пропуска крупных волжских судов на Москве-реке в пределах города были перестроены 6 мостов: Крымский, Большой Каменный, Большой Москворецкий, Большой Устьинский, Большой Краснохолмский и Новоспасский (см. статью мосты).
Москва-река судоходна на 210 км от устья. На реке — Южный порт, Западный порт и Южный речной вокзал; на Химкинском водохранилище — Северный порт и Северный речной вокзал.
Курсируют городские прогулочные теплоходы по маршруту Новоспасский мост — Киевский вокзал. Работают речные переправы.
В пределах города имеется несколько пляжей: в Строгине, Серебряном бору, Троице-Лыкове и др.; один из наименее загрязнённых — песчаный пляж в Рублёве. Средняя температура речной воды в июле около 22°С. Зимой на реке есть места для купания «моржей».
Литература: Нестерук Ф.Я., Водное строительство Москвы, М., 1950; Быков В.Д., Москва-река, М., 1951; Смирнова Е., Реки и озера Московской области, М., 1958; Иохельсон С.Б., Ровинский Ф.Я., Река Москва: чистая вода, Л., 1985.